Chez JB Trading, le paiement est simple et clair. Lisez ici comment vous pouvez facilement gérer le paiement.
Chez nous, vous payez par transaction bancaire. Vous pouvez également payer par transaction par code PIN. Un paiement en espèces est également possible.
Le paiement n'est approuvé que si l'argent est sur le compte JB Trading. Dans de nombreux cas, il y a peu ou pas de temps entre le virement et la réception du paiement. Il est parfois possible que les transactions (internationales) nécessitent un peu plus de temps.
Malheureusement, nous ne pouvons pas commencer la livraison ou le transport si le paiement n'est pas reçu.
Demandons-nous des informations de la Chambre de Commerce ? Nous voudrions en ce cas une copie de l'extrait de l'enregistrement de la Chambre de Commerce. Cet extrait ne peut dater de plus d'un an.
Pour pouvoir mettre un camion à votre nom, nous avons besoin d'une pièce d'identité. Les identifications suivantes sont acceptées.
Nous avons besoin de quelques données pour nous assurer que la facture est établie au nom correct. Nous avons besoin de ces données.
Le certificat d’immatriculation est un document sur un format de carte de crédit (carte d’immatriculation). Celui-ci est envoyé après que le véhicule soit transcrit.
A l’inscription à votre nom, vous recevrez la première partie du code de dénomination. Avec la carte d'immatriculation envoyée, vous recevrez la deuxième partie du code. Le code de dénomination complet est nécessaire pour transcrire le véhicule.
Ce qui précède s’applique uniquement aux ventes aux Pays-Bas. Pour les ventes internationales, vous recevrez un document d'exportation.
Circulez-vous avec le camion vers un pays hors de l'Europe ? Vous avez besoin alors d'un document d'exportation. Nous vous le remettrons à l’achat du camion. Il est important que nous sachions à quelle frontière vous prévoyez de quitter l'Europe. A cette frontière, vous faites radier ce document électroniquement. C'est la preuve que le camion n'est plus en Europe.
Si ceci est convenu nous livrons un camion par tour de livraison. Ce n’est pas standard.
Si vous le souhaitez, nous incluons les points suivants dans la session de livraison.
Les immatriculations d’exportation autrichiennes sont utilisées pour les véhicules qui partent à l’étranger et ne sont pas pris en considération pour une immatriculation d’exportation néerlandaise. C’est par exemple le cas pour les camions français qui n’ont pas d’immatriculation (valable).
Si vous avez besoin d’une immatriculation d’exportation, vous pouvez le régler vous-même. Dans la plupart des cas, nous pouvons le faire pour vous. Nous avons ensuite besoin de ce qui suit :
Un code unique est associé à un certificat d'immatriculation. Nous appelons cela le code de dénomination. Ce code est composé de 9 chiffres. Vous recevrez la première moitié du code lors de la transcription. La deuxième partie est avec le certificat d'immatriculation que le RDW [Service national de la circulation routière] vous envoie.
Ce qui précède s’applique uniquement aux ventes aux Pays-Bas. Pour les ventes internationales, vous recevrez un document d'exportation.
Une CMR est une convention internationale sur le transport routier qui reste à l'intérieur des frontières ou qui traverse les frontières. CMR signifie : Convention Relative au Contrat de Transport International de Marchandises par Route.
Cette convention signifie simplement que le transporteur est responsable du fret depuis le moment de la réception jusqu'au moment où il livre les marchandises.
Vous signer un formulaire par lequel vous indiquez que vous avez réceptionné les marchandises.
Ensuite vous en recevez une copie.
Une déclaration de transport est un justificatif supplémentaire pour les services fiscaux néerlandais que les marchandises sont réellement transportées. Cette déclaration est utilisée aux Pays-Bas, au sein de l’UE et en dehors de l’UE. Avec cette déclaration nous pouvons livrer des marchandises avec 0% de TVA.
Vous signez un formulaire sur lequel figure entre autres :
Ce document est utilisé pour l'expédition de marchandises. Le camion est livré à l'expéditeur. Une fois le camion chargé à bord et le bateau en route, le connaissement est établi. Le connaissement est ensuite envoyé à l'adresse indiquée par le client.
Cela permet au nouveau propriétaire de prouver qu'il est le propriétaire légitime au port de destination. Avec ce document, il récupère le camion.
Par informations d'expédition, nous entendons toutes les données relatives au transport par eau. Pensez au nom de la compagnie de transport, à la date de départ, à la date d'arrivée prévue, etc.